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老K的历程

吃五谷杂粮,喝十方美酒,品百味人生,乐千般滋味,行万里无悔。

 
 
 

日志

 
 

【原创】骑行陕、鄂(上路)  

2013-07-31 04:49:22|  分类: 骑乐无穷 |  标签: |举报 |字号 订阅

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骑行秦岭-武当山-神农架-长江三峡-恩施大峡谷

    上路


    尽管今年我的长途骑行走得比较晚,终究还是上路了。之前,有许多亲友在劝说,
你今后不能再做高强度、长时间的骑行了。

    经过半年多时间的囧宅,感觉体内逐渐聚集的正能量在不断膨胀,甚至体重也猛增
五公斤,我需要一次完全彻底的“释放”。

    2013年7月11日,终于上路了。提前一天,从中铁快运托运走了自行车。预定了去西
安的火车票,行前,照例有驴友为我们践行。

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    大陆的火车站似乎永远是繁忙的,形形色色的旅客来去匆匆。

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    经过16个小时的颠簸,次日上午,列车正点到达西安车站。

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    随着人流出站,古城的站前广场上,永远是那杂乱的场面。

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    西安是中国历史上建都时间最长,建都朝代最多,影响力最大的都城,居中国古都
之首,历史上最为强盛的周、秦、汉、隋、唐等朝代均建都于西安,是十三朝古都。

    这里有兵马俑、华清池、大小雁塔、钟楼鼓楼;有饺子宴、梢子面、还有葫芦头泡
馍...


    但是说实话,就像我一点都不喜欢大城市一样,同样不喜欢西安,不只是它具有现
代一切大城市的元素,还有一些更多的大城市的浮躁。

    过去几次的户外活动,四姑娘山、亚丁稻城、秦岭太白山的徒步穿越,都曾经中转
在西安。

    去年的七月,我独自骑行丝绸之路,终点就是西安。当时我是在西安火车站将自行
车托运回去的,整整一年之后,我又在这里提取我的自行车,而这次,西安则是我骑行
的始发站。

    到站前的中铁快运提货,却被告知我们的车子在东面的货场。说是离得不远,打个
摩的过去,司机索要20元钱,并讲至少有10公里。

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    摩的一直向东突突了真是好长一段路,将我们抛在货场门口。走进货场却还有一段
路程,好在打听路时,一名去拉货的司机同意捎我们一段路进去,呵呵,立马对西安人
的好感指数有所提升。

    办理了相关手续,找到4号库,有人高喊:XX,出来接客。见我们发笑,随解释说:
他是三陪,陪提、陪接、陪送。

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    提出车子,大概检查了外观,没有什么损伤。这几年,每次出行,从铁路托运,都
是这样的一推了之,还没有出现什么问题。对于铁老大的野蛮装卸,其实,我还真木有
摊上,或许咱的车子皮实,抗得住摔打。

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    整车、装包,将码表归零。

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    不打算在市区住了,立刻开始骑行。

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    本次的骑行纪实,不准备以日记形式记录了。换做基本沿时间轨迹的记述,以记录
途中故事为主。

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