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老K的历程

吃五谷杂粮,喝十方美酒,品百味人生,乐千般滋味,行万里无悔。

 
 
 

日志

 
 

【原创】骑行东北边境线(27)呼玛县城邮寄驮包 二十二站明白随便  

2015-10-09 05:45:42|  分类: 游走黑龙江 |  标签: |举报 |字号 订阅

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【原创】骑行东北边境线(27)呼玛县城邮寄驮包  二十二站明白随便 - 老K - 老K的历程


 
7月21日   阴  黑河--白石砬子--三卡乡  142公里

清晨,阴天,凉爽,不断的上下坡,过金牛水库,山道弯弯。

【原创】骑行东北边境线(27)呼玛县城邮寄驮包  二十二站明白随便 - 老K - 老K的历程
 


【原创】骑行东北边境线(27)呼玛县城邮寄驮包  二十二站明白随便 - 老K - 老K的历程
 


按地图50公里处有乡镇,估计能吃早饭。骑到时,那乡镇却在路外的四公里处,懒
得过去了。80多公里到白石砬子,路边小店鸡蛋炒米饭,加水。遇重庆两老骑友,
一个吃饭,一个自带饼吃。

交换了信息,告诉再翻两座山能到目的地。刚出门就不见了市长,一直不见踪影,
奋力猛追,翻山汗流。后来市长说,是出门进小店买水,落在了我的后面。

中途村店少,又见江边,再翻一山,下午一点半到三卡乡,路边有不少旅店。30元
入住一楼。洗澡后,雨来了。

晚上,街边小饭店。喝两瓶冰啤。黄豆芽炖猪手,大拉皮,两个馒头。回旅店,老
板娘送给几根她家后院园子里种的黄瓜。

小旅店都还住满了,都是来当地打工、施工、汽车司机等类人。


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7月22日   多云   30度  三卡乡--呼玛

早上三点多出发,有准备的知道翻山没物资补充地。昨晚老板娘送了包黄瓜,每个
人又补两瓶水,加上昨天的物品,总计增重四公斤左右,都驮在我的车上。感觉骑
行吃力不少,爬坡明显的蹬不动。
 
几个上坡后,市长前面已经不見踪影。开始琢磨着需要减负,准备邮寄驮包回去。
一有念头就更不想骑了。

八点半已经进入呼玛县城,多驮的物资没有用。被骑友忽悠的,无端的多驮一袋黄
瓜,三瓶水,加负荷骑到呼玛。

在县城,先吃早饭:豆腐脑、包子。再找个小店选择一楼住下,推车方便。

整理驮包,留下修车工具,短骑行服,一条长裤,更换的短衣裤,洗涮品,充电器
留相机手机,其余的全部装包托运回去。

街上找到家优速快递,包装重11公斤,到大同5元/公斤,另打纸箱包装,服务态度
非常好,总费用72块钱,收我70元。

发走两个驮包,顿感轻松。休息一阵,确实无聊,感到街上也没什么看点。

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时间才下午三点,上街转一圈真的没什么看头。几天没喝白酒了,超市买了“农垦
人”,市长是为了内装的赠品--热帖,打开后只是个小镜子,随手送给了服务员。

晚饭点了炖肉粉条,肉炒青椒芹菜;吃碗米饭(夲店没有,是外面端回的。这地方
的饭店几点进去都营业)。

回店想喝茶,老板说是停水。去超市买了香蕉和桃子。小睡了一会儿,醒来晚六点
半,晚饭免了。


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7月23日  阴  雷阵雨  呼玛--兴华乡--白银纳

还是早走凉爽,天阴沉。雷声直在头顶上滚动。天气预报是雷阵雨,我们与云层的
运动方向相反,雷雨终被躲了过去。

7:3O到达兴华乡,路边早餐店,包子4个,粥一碗/人,共计10元。

路况不错,没有大山。减去两个驮包后,立马感到轻松。感觉骑行减负如同人生减
负,立刻提升了幸福指数。

过十点,气温渐高。爬坡时,又开始遭受蒙蝇、小咬的围攻,讨厌的不离不弃,直
到有冲坡时,才能快速的跑掉逃离。

抵达白银纳乡,公路从镇中穿过,很小的地方,没有楼房,两边多简易旅店,一般
20元/人。没有洗浴。

白银纳鄂伦春族乡隶属呼玛县管辖。位于呼玛县境北部,乡名来源于驻地白银纳村
名。“白银纳”,鄂伦春语,意为“富裕”。白银纳村是1953年国家为安置世代在深山老
林里游猎的鄂伦春族建立起来的鄂伦春族聚居区。

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手机中相册图库中的照片突然不见了,查文件中还有,弄了好久,重启,重设,几
回,也不知怎么又回来了。

入住一个相对大点的旅店,本店只住了我两人,吃掉带了一路的香蕉、黄瓜,有点
饿,等到快四点,让老板找厨子来做饭(旅店带饭店)。

老板娘推荐的小江鱼,酱闷30元,+肉丝茄子+炒苯鸡蛋,每人两个馒头。喝光一瓶
当地产烧酒,这几天懒得拍食照啦,一路景色一般,也懒得停车拍片。



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7月24日   晴  白银纳--十八站--二十二站    143公里

天刚亮,能看清路就出发了,沿路向塔河方向骑出38公里。

从黑河出来不久,就渐离了小兴安岭逐步深入大兴安岭,林海茫茫,古木参天,遮
天蔽日。依我的感受,大兴安岭与小兴安岭的区别在于,小兴安岭似乎要姑娘些,
秀丽多姿峰峦叠翠;而大兴安岭则更加偏重于粗旷大线条,男子汉的风格,万顷波
涛此起披伏。我在内地经常看见的山大多如太行的山崇山峻岭怪石磷峋悬崖峭壁,
而大兴安岭的山则山势平缓圆滚,一座挨着一座,绵延百里不绝。

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十八站是个规模很大的地方,原来的企业居民地,环境不错,清晨竟看到公路上有
晨练的人们。不到六点,路边吃早饭:豆腐脑+油条/5元。

这个地方为什么地名都用数字命名?开始以为是国营林场的编号。后来得知:在早
各站都有人类活动,每隔十八公里有一站,现在据我一路所见只有十八站、二十二
站、二十五站、二十八站尚有人类活动,其间及其后均已经没有人类活动迹象了。
新铺水泥路S209,通行不久,路面质量好,少有车辆。穿行在大兴安岭林间,微风
送爽,空气清新,尽享骑行快乐。

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也许是靠北部了,早上有些凉,今风大顶风,明显的蒙蝇小咬围攻的少了。

二十一站只是个道班,仅有的一间房子被施工的车辆司机占用着。按功略应该有个
住宿地,没有见到。

继续向前骑行30公里,去二十二站,预计得一点钟到达。上上下下。下坡,过桥,
拐过弯,一片红色屋顶呈现眼前。 

二十二站林场,位于大兴安岭林区东北部、黑龙江畔,隶属于塔河县林业局。镇子
的街头,有座雕塑:就是一名骑马的古代信使。

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选择路边的平房,旅店带饭店,凉水擦身洗头,问老板娘卫生间在哪? 答:对面大
楼后面,随便!一一好象忽然明白了“随便”的含义。

泡普洱喝了一壶,房子后面墙根随便了一下。

本店点了个炖菜,土豆茄子豆角几片肉+西红柿炒西胡芦,两个馒头。喝两桶小麦
王,总计80元。把炖菜的汤都喝光了,老板娘说:真饿了!

明日要骑行155公里,据说沿途无补充物资的地方,今天每人又备一水一饮,晚饭
后再备两个馒头。 

(照片2015.7 摄于大兴安岭)
 

相关资料

 古代当时生活在这里的人们夏天以马、驯鹿为主要陆路交通工具,冬天则靠马爬
犁、鹿雪撬,甚至乘坐狗爬犁来往。长此以往人马在丛山密林、荒漠草地中,踏出
了一条条山间小道, 清康熙帝为抗击沙俄侵略,保卫边疆领土,沟通边疆与内地
的交通需要,在山间小道的基础上扩建道路,设驿站。

自墨尔根起到漠河设三十个站,站名依次是:

墨尔根、二站、三站、四站固巴河、五站雅克萨台河、六站库凌河、七站、八站三
松河、九站鄂多河、十站阿鲁河、十一站嘎鲁河、十二站庆洞站、十三站二根河站
、十四站兴安岭站、十五站北实黑站、十六站会实清站、十七站达拉罕站、十八站
谭宝山站、十九站依沙溪河站、二十站依西肯站、二十一站窝洛河站、二十二站卜
拉格站、二十三站盘古河站、二十四站安盖站、二十五站额木尔河站、二十六站扎
林库尔河附近、二十七站祥龙河站、二十八站祥牛河站、二十九站永河站、三十站
漠河站。



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